Com netejar la bàscula del dipòsit d'aigua del cotxe

Avui en dia, a mesura que les nostres condicions econòmiques són cada cop millors, cada llar té un cotxe privat, utilitzarem un dipòsit d'aigua per dissipar la calor, però el manteniment del dipòsit d'aigua també és molt important bàscula del dipòsit d'aigua del cotxe?

La funció del radiador d'un cotxe és dissipar la calor Per alguns motius, com ara l'ús d'aigua, sovint apareixerà escala al dipòsit d'aigua, si no s'elimina a temps, afectarà la dissipació de la calor, per la qual cosa s'ha de netejar a temps.

La conductivitat tèrmica de l'escala és molt baixa, només 1/25 de ferro colat i 1/50 de llautó. L'escala formada al revestiment del cilindre i als canals d'aigua de la culata fa que la temperatura de les zones locals augmenti a causa de la mala dissipació de la calor, que pot causar esquerdes a les parts febles del motor i la deformació de la culata. No només empitjora el rendiment de la dissipació de calor del sistema de refrigeració, provocant zones locals d'alta temperatura, empitjorant les condicions de lubricació, augmentant la temperatura del motor i accelerant el desgast del sistema del motor, també bloqueja les canonades del radiador o les canonades del sistema de refrigeració, reduint en gran mesura l'eficiència de la transferència de calor i provocant el sobreescalfament del motor, posant en perill directament la seguretat del conductor.

Neteja manual

El dipòsit d'aigua del cotxe s'ha de desmuntar i eliminar l'escala rascant o paleant, tot i que això pot eliminar l'escala, és ineficient, requereix mà d'obra, difícil d'eliminar i pot causar danys secundaris fàcilment.

Agent de neteja d'escales

El dipòsit d'aigua s'ha de desmuntar una neteja incompleta provocarà una forta olor i una forta corrosivitat, cosa que farà que el dipòsit d'aigua envelleixi fàcilment i escurçarà la seva vida útil.

Descalcificador professional de radiadors de cotxes

Aboqueu directament l'agent de neteja de l'escala especial al sistema de circulació d'aigua del cotxe, deixeu-lo en remull, cicli al ralentí o condueix durant 20-30 minuts, després buideu l'agent descalcificant dins del dipòsit d'aigua i del sistema, afegiu aigua i esbandiu repetidament per eliminar eficaçment l'escala, l'òxid, el fang i diverses substàncies nocives del sistema de circulació d'aigua del motor.

Encara que hi ha maneres de netejar l'escala, els propietaris d'automòbils encara han de prestar atenció a reduir la formació d'escales i utilitzar anticongelants, especialment ara que s'acosta l'estiu, no utilitzeu aigua normal en lloc d'anticongelant, l'anticongelant també pot reduir l'ebullició al dipòsit d'aigua, no només s'evitarà l'ebullició de l'aigua.

Per garantir la nostra pròpia seguretat, es recomana netejar la bàscula regularment i en certa quantitat per evitar una mala funció de dissipació de calor del dipòsit d'aigua a causa de l'excés d'escala en el dipòsit d'aigua. Això no només causarà problemes de seguretat per al conductor, sinó que també causarà molts perills adversos per al cotxe, afectant la nostra seguretat personal.