6 maneres de salvar-se en un accident aeri

Molts experts de la indústria creuen que el primer minut i mig després d'un accident d'avió és el "temps d'or" per escapar. Que pugueu escapar en el moment d'un accident d'avió depèn no només de la rapidesa de la vostra reacció sobre el terreny. El professor australià Gary va estudiar 105 accidents d'avió entre 1983 i 2000 i va entrevistar els registres de més de 2.000 supervivents i va resumir sis mètodes d'auto-rescat.

1. No et separis de la teva família

Guerrier va dir que el 50% dels passatgers viatgen en grup, per això el seu primer consell és: "Si viatges amb la teva família, has d'insistir que la companyia aèria no et separi. El motiu és senzill. Si estàs assegut en diferents llocs de la cabina, sempre voldràs reunir-te abans d'escapar, cosa que és molt perillós per a una família de quatre, que s'hagin de seure junts i estar separats". "Potser esteu d'acord que un adult s'encarregarà d'un nen, de manera que sou dos grups i cada grup hauria d'estar preparat per escapar per una sortida diferent".

2. Aprèn a desenganxar-te el cinturó de seguretat

Això pot semblar ridícul, però és molt important. Fins i tot les tripulacions de vol poden cometre errors sobre aquest tema durant les emergències, segons la investigació de Guerrier. "Quan et descordes el cinturó de seguretat, inconscientment penses en com es descorda el cinturó de seguretat en un cotxe, prems un botó, però en un avió has de desbloquejar un pestell. Si no pots desenganxar-te, les possibilitats d'escapar són escasses".

3. A prop de la sortida d'evacuació

Guerrier va elaborar algunes regles generals després d'avaluar els seients de 2.000 supervivents. "La distància mitjana que ha de recórrer un supervivent és d'unes set files, de manera que podeu triar seure dins d'aquest rang", va dir "També hauríeu de comptar quantes files hi ha a les dues sortides més properes perquè pugueu trobar la sortida a les fosques. Per què triar una altra sortida quan la més propera no estigui disponible?"

4. Mirar cap lluny de la direcció del vol

Els passatgers estarien més segurs si els avions tinguessin seients mirats cap enrere, però "el problema és que la majoria dels passatgers no volen girar l'esquena a la direcció del vol", va dir Guerrier. Quan Guerrier viatja amb tren, sol seure en un seient buit davant seu. Va dir: "Perquè en cas de col·lisió, la persona asseguda davant meu em colpejaria i em feria".

5. Porteu una campana

Si sobreviu a l'impacte, el següent que haureu d'enfrontar és el foc i el fum. "El fum conté gasos tòxics i inhalar-ne massa pot provocar la mort, quan viatja, la Gailil porta una màscara de fum, però adverteix que si vols portar un dispositiu d'aquest tipus, has d'aprendre a utilitzar-lo, sinó perdràs el temps posant-te'l".

6. Escolteu l'explicació de l'assistent de vol

Després d'embarcar a l'avió, escolteu atentament l'explicació de l'assistent de vol i llegiu les normes de seguretat. Abans que es produeixi un accident, seguiu les instruccions de l'assistent de vol per adoptar una postura anti-impacte: estireu els panxells el més lluny possible, més enllà de la línia vertical dels genolls, inclineu el cap cap endavant, el més a prop possible dels genolls. "La posició a prova d'impactes és una cosa important perquè un passatger aprengui a reduir el risc que us deixi inconscient", va dir Guerrier.